采矿厂810主巷轨道自2001年建成投入使用至今未曾大修过，特别是去年上半年人行车投运后，井巷车辆运行安全显得尤为突出。如何在不影响正常生产和运人车辆通行的情况下，对2000米轨道进行保质保量翻新，的确是摆在采厂人面前的一道难题，“困难就是挑战”，厂领导一方面安排购置松树道木、调运水泥枕木、道轨、道夹板、道钉和道螺丝等维修所需材料；另一方面积极动员810中段全体维修人员制定详细维修方案、时间进度和准备工具。
　　大修工程自去年7月份开工以来，810运输队全体维修人员克服巷道狭窄，不能使用机械，只能靠人工挖掘的困难，冬天巷道像抽风筒一样寒风刺骨，夏天泥泞潮湿，维修工作必须赶在通勤电车和深部排渣车辆间隙进行，为确保设备不影响正常生产，下午大家顾不上休息，还要检修电车、矿车、空压机和水泵等设备。在大修过程中，维修工们始终注重节约材料和废旧材料回收再利用，严把轨道大修质量关，特别是队长邹胜江同志充分发挥共产党员的模范带头作用，每天总是最早换上工作服，下班收完工具最后一个离开现场，工作中处处身先士卒，他总是对大家说“干就要干好，要负责，要像给自己家里干活一样”。在他的带领和感召下维修工们以每天15米、每月200米的进度向前迈进，经过十个月的艰苦奋战，大修工程于5月17日圆满结束。
　　这次大修共投入人工1200个，耗用水泥枕木2600根，松树道木700根，道夹板650付，道螺丝2800条，道钉500公斤，材料费用计14万余元。如今往返乘坐人行车再无颠簸之感，安全有了保障，运输能力明显大增。